क्या लकड़ी के टुकड़े करने वाले उपकरण को नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है?

हां, बिल्कुल। एक लकड़ी का टुकड़ा करने वाली मशीन एक शक्तिशाली, भारी मशीन है, जिसे लकड़ी के टुकड़े में शाखाओं, लट्ठों और ब्रश को संसाधित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। चलने वाले हिस्सों, एक इंजन और काटने वाले ब्लेड वाले उपकरण के किसी भी टुकड़े की तरह, एक लकड़ी का टुकड़ा अपने जीवनकाल में सुरक्षित, कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय रूप से संचालित करने के लिए लगातार और संपूर्ण रखरखाव की मांग करता है। नियमित देखभाल की उपेक्षा करने से खराब प्रदर्शन, महंगी मरम्मत और गंभीर सुरक्षा खतरे हो सकते हैं।
लकड़ी के टुकड़े करने वाले यंत्र अत्यधिक तनाव में काम करते हैं। फीडिंग तंत्र के दौरान उनकी घूमने वाली डिस्क या ड्रम तेज गति से घूमते हैं, जो कठोर, अक्सर गंदी सामग्री खींचते हैं। समय के साथ, कुंद ब्लेड चिपिंग की गुणवत्ता को कम कर देते हैं और इंजन को कड़ी मेहनत करने के लिए मजबूर करते हैं, जिससे ईंधन की खपत और घिसाव बढ़ जाता है। इंजन, एयर फिल्टर और कूलिंग पंखों के आसपास धूल और मलबा जमा हो जाता है, जिससे ओवरहीटिंग होती है। स्नेहन टूट जाता है, जिससे बीयरिंग विफलता, बेल्ट फिसलन और धातु की क्षति पर -धातु की क्षति। आपातकालीन स्टॉप स्विच, गार्ड और रिवर्स तंत्र जैसे सुरक्षा घटक विफल हो सकते हैं यदि नियमित रूप से जांच न की जाए। नियमित रखरखाव छोटे मुद्दों को बड़ी खराबी बनने से पहले ही पकड़ लेता है और ऑपरेटर को अप्रत्याशित जाम या उड़ने वाले मलबे से सुरक्षित रखता है।
सबसे महत्वपूर्ण रखरखाव कार्य ब्लेड निरीक्षण और तेज करना है। काटने वाले ब्लेड चिपर का दिल हैं। सुस्त ब्लेड कटने के बजाय फट जाते हैं, जिससे रेशेदार चिप्स बनते हैं और पूरे ड्राइवट्रेन पर दबाव पड़ता है। हर आठ से दस घंटे के उपयोग के बाद ब्लेड की जांच की जानी चाहिए और जब खरोंच दिखाई देती है या जब चिप का आकार असंगत हो जाता है तो ब्लेड को तेज किया जाना चाहिए। एक बार जब ब्लेड अपनी अनुशंसित मोटाई से अधिक हो जाते हैं, तो उन्हें पूरी तरह से बदल दिया जाना चाहिए।
इंजन ऑयल में बदलाव भी उतना ही आवश्यक है। कार की तरह, इंजन को ताजा तेल की आवश्यकता होती है। निर्माता का शेड्यूल आम तौर पर छोटे इंजनों के लिए हर बीस से पांच से पचास घंटों में तेल बदलने की सिफारिश करता है। सही चिपचिपाहट ग्रेड का उपयोग करना, अक्सर SAE 30 या 10W 30, महत्वपूर्ण है, और उपयोग किए गए तेल का उचित तरीके से निपटान किया जाना चाहिए। एयर फिल्टर पर भी नियमित ध्यान देने की आवश्यकता होती है। एक बंद एयर फिल्टर ऑक्सीजन के इंजन को खत्म कर देता है, जिससे शक्ति कम हो जाती है और ईंधन बढ़ जाता है। अपशिष्ट। फोम प्री-फिल्टर को साबुन के पानी से साफ किया जाना चाहिए, और पेपर फिल्टर को धूल भरी स्थिति में सालाना या उससे पहले बदला जाना चाहिए। चिपर को कभी भी एयर फिल्टर के बिना न चलाएं।
ईंधन प्रणाली की देखभाल कार्बोरेटर में गोंद जमने से रोकती है। केवल ताजा, स्थिर ईंधन का उपयोग किया जाना चाहिए, और पुराने ईंधन को लंबी अवधि के भंडारण से पहले सूखा दिया जाना चाहिए। ईंधन फिल्टर को मैनुअल के अनुसार बदला जाना चाहिए, आमतौर पर प्रति सीजन में एक बार। डीजल मॉडल के लिए, ईंधन विभाजक को बदला जाना चाहिए और सिस्टम को आवश्यकतानुसार ब्लीड किया जाना चाहिए। ड्राइव बेल्ट इंजन से चिपर ड्रम में बिजली स्थानांतरित करते हैं, इसलिए बेल्ट तनाव और स्थिति महत्वपूर्ण हैं। ढीले बेल्ट फिसलते हैं और खराब प्रदर्शन का कारण बनते हैं, जबकि अत्यधिक तंग बेल्ट अधिभार बीयरिंग। बेल्टों का निरीक्षण दरारों, टूटने या ग्लेज़िंग के लिए किया जाना चाहिए, विनिर्देशों के अनुसार समायोजित किया जाना चाहिए, और खराब होने पर तुरंत बदल दिया जाना चाहिए।
चलने वाले भागों के स्नेहन को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। बेयरिंग, फीड रोलर शाफ्ट और ट्रैक्टर पर लगे पीटीओ जोड़ पर ग्रीस फिटिंग को अनुशंसित लिथियम आधारित ग्रीस के साथ ग्रीस गन का उपयोग करके नियमित रूप से चिकनाई की जानी चाहिए। चेन और केबल को भी हल्के ढंग से तेल लगाया जाना चाहिए। प्रत्येक उपयोग से पहले सुरक्षा प्रणाली की जांच की जानी चाहिए: आपातकालीन स्टॉप स्विच, फीड कंट्रोल बार और रिवर्स तंत्र का परीक्षण करें। सभी गार्ड और डिफ्लेक्टर शील्ड जगह पर होने चाहिए और सुरक्षित। क्षतिग्रस्त तारों या हाइड्रोलिक लाइनों को तुरंत बदला जाना चाहिए।
प्रत्येक सत्र के बाद सामान्य सफाई से मशीन को बनाए रखने में मदद मिलती है। हॉपर, डिस्चार्ज च्यूट और इंजन क्षेत्र से निर्मित छाल, रस और मलबे को हटा दिया जाना चाहिए। सैप कठोर हो जाता है और रोटर को जाम कर सकता है या कूलिंग एयरफ्लो को अवरुद्ध कर सकता है। डेक के नीचे के हिस्से को धोने से जंग लगने से बचाव होता है। प्रत्येक उपयोग से पहले बोल्ट, लीक और गार्ड का एक दृश्य निरीक्षण किया जाना चाहिए। स्पार्क प्लग को सालाना या हर एक सौ घंटे में बदला जाना चाहिए। वाल्व क्लीयरेंस और कार्बोरेटर समायोजन सहित पूर्ण सेवा डीलर की सिफारिशों का पालन करना चाहिए।
रखरखाव में लापरवाही गंभीर परिणामों को आमंत्रित करती है। खराब चिप गुणवत्ता के परिणामस्वरूप असमान, रेशेदार आउटपुट होता है जो डिस्चार्ज को रोकता है। इंजन के अधिक गर्म होने से पिस्टन जब्त हो सकता है या सिलेंडर खराब हो सकता है। विनाशकारी ब्लेड विफलता आवास के माध्यम से ब्लेड फेंक सकती है या ऑपरेटर को घायल कर सकती है। गंदगी से हाइड्रोलिक सिस्टम संदूषण पंप और वाल्व को नष्ट कर देता है। इसके अलावा, अधिकांश निर्माताओं को वारंटी दावों के लिए निर्धारित रखरखाव के प्रमाण की आवश्यकता होती है, इसलिए उपेक्षा वारंटी को पूरी तरह से रद्द कर सकती है।
अंत में, एक लकड़ी का टुकड़ा संपत्ति प्रबंधन, भूनिर्माण, या वानिकी कार्य में एक निवेश है। नियमित रखरखाव वैकल्पिक नहीं है; यह मशीन के जीवन को बढ़ाने, इसके प्रदर्शन को बनाए रखने और ऑपरेटर सुरक्षा सुनिश्चित करने में सबसे महत्वपूर्ण कारक है। ब्लेड की देखभाल, स्नेहन, द्रव परिवर्तन और सुरक्षा जांच की एक सरल, निरंतर दिनचर्या का पालन करके, आप अपने चिपर से वर्षों की विश्वसनीय सेवा प्राप्त करेंगे और महंगे डाउनटाइम से बचेंगे। इसके लिए हमेशा अपने मालिक के मैनुअल से परामर्श लें मॉडल-विशिष्ट अंतराल और प्रक्रियाएं।