स्थापना के बाद क्रशर चालू क्यों नहीं होगा?

कुछ परिदृश्य औद्योगिक टीमों को क्रशर इंस्टालेशन खत्म करने से ज्यादा निराश करते हैं {{0}केवल स्विच फ्लिप करने और चुप्पी के अलावा कुछ भी नहीं सुनने के लिए। एक गैर-शुरू करने वाला क्रशर उत्पादन रोक देता है, परियोजना की समयसीमा में देरी करता है, और तत्काल प्रश्न उठाता है: क्या हमने इसे गलत स्थापित किया? क्या मशीन ख़राब है? वास्तव में, स्टार्टअप विफलताएं शायद ही कभी एक भयावह समस्या से उत्पन्न होती हैं। इसके बजाय, वे आम तौर पर इंस्टॉलेशन, विद्युत सेटअप, या के दौरान गलतियों का पता लगाते हैं। कमिशनिंग से पहले जांच। नीचे, हम उन सबसे सामान्य कारणों का वर्णन करते हैं जिनके कारण क्रशर इंस्टालेशन के बाद शुरू नहीं हो पाता है, साथ ही उनके निदान और समाधान के लिए कार्रवाई योग्य कदम भी बताए गए हैं।
1.विद्युत विद्युत आपूर्ति मुद्दे
इंस्टॉलेशन स्टार्टअप विफलताओं में से 40-50% बिजली संबंधी समस्याएं होती हैं, जिससे यह निरीक्षण करने वाला पहला क्षेत्र बन जाता है।
A.बिजली विच्छेदन या कम वोल्टेज
क्रशर को स्थिर, उच्च - वोल्टेज पावर (अक्सर मॉडल के आधार पर 480V, 600V, या उच्चतर) की आवश्यकता होती है। सामान्य मुद्दों में शामिल हैं:
•इंस्टॉलेशन के बाद मुख्य डिस्कनेक्ट स्विच को "ऑफ़" स्थिति में छोड़ दिया गया है।
•उड़े हुए फ़्यूज़ या ट्रिप्ड सर्किट ब्रेकर (अक्सर वायरिंग के दौरान अस्थायी शॉर्ट सर्किट के कारण होता है)।
•बिजली के छोटे या क्षतिग्रस्त तार, जिससे स्रोत और क्रशर मोटर के बीच अत्यधिक वोल्टेज ड्रॉप हो जाता है।
•गलत चरण क्रम: यदि तीन चरण की बिजली को उल्टा तार दिया जाता है, तो मोटर नहीं घूमेगी (और अधिभार संरक्षण को ट्रिगर कर सकती है)।
निदान: क्रशर के मुख्य टर्मिनल बॉक्स पर वोल्टेज को सत्यापित करने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें। पुष्टि करें कि सभी ब्रेकर बंद हैं और फ़्यूज़ बरकरार हैं। चरण अनुक्रम मीटर के साथ चरण रोटेशन की जांच करें।
बी.मोटर दोष
कोल्हू की इलेक्ट्रिक मोटर उसका दिल है। स्थापना त्रुटियां पहले उपयोग से पहले इसे नुकसान पहुंचा सकती हैं:
•गलत वायरिंग: ढीले टर्मिनल, क्रॉस्ड तार, या मोटर और नियंत्रण कक्ष के बीच बेमेल कनेक्शन।
•वाइंडिंग क्षति: स्थापना के दौरान गलत संचालन (उदाहरण के लिए, मोटर को गिराना) आंतरिक वाइंडिंग को छोटा कर सकता है।
•बियरिंग जब्ती: यदि मोटर को अनुचित तरीके से संग्रहित किया गया था (नमी या मलबे के संपर्क में), तो बीयरिंग जंग खा सकते हैं या जब्त हो सकते हैं, जिससे रोटेशन को रोका जा सकता है।
निदान: वाइंडिंग शॉर्ट्स की जांच के लिए एक "मेगर टेस्ट" (इन्सुलेशन प्रतिरोध परीक्षण) करें। मोटर शाफ्ट को मैन्युअल रूप से घुमाएं - यदि यह मुड़ता नहीं है, तो बीयरिंग या आंतरिक घटकों के जब्त होने की संभावना है।
2.यांत्रिक बंधन या रुकावट
यहां तक ​​कि सही विद्युत व्यवस्था के साथ भी, अगर चलने वाले हिस्से भौतिक रूप से फंस गए हैं तो क्रशर शुरू नहीं होगा। यह विशेष रूप से जबड़े, शंकु, या प्रभाव क्रशर में आम है, जहां आंतरिक मंजूरी तंग होती है।
A.आंतरिक मलबा
इंस्टॉलेशन अक्सर क्रशिंग चैंबर के अंदर उपकरण, बोल्ट, पैकिंग सामग्री, या निर्माण मलबे को छोड़ देता है। एक भी आवारा रिंच या बजरी का ढेर रोटर, जबड़े या मेंटल को जाम कर सकता है, जिससे मोटर को रोकने के लिए पर्याप्त प्रतिरोध पैदा हो सकता है।
बी.गलत संरेखण या तंग मंजूरी
मोटर और क्रशर के बीच अनुचित संरेखण (कपलिंग या वी - बेल्ट के माध्यम से) बंधन का कारण बनता है। इसी तरह, यदि क्रशर के चलने वाले हिस्सों (जैसे, जबड़े की प्लेटें, अवतल) को गलत अंतराल के साथ स्थापित किया गया था, तो वे निश्चित घटकों के खिलाफ रगड़ सकते हैं, जिससे मोटर के शुरुआती टॉर्क से परे घर्षण बढ़ सकता है।
C. स्नेहन विफलताएँ
बेयरिंग, गियर और एक्सेंट्रिक शाफ्ट में घर्षण को कम करने के लिए क्रशर ग्रीस या तेल पर निर्भर होते हैं। यदि स्थापना के दौरान स्नेहन लाइनें जुड़ी नहीं थीं, भरी नहीं थीं, या प्राइम नहीं की गई थीं:
•बियरिंग्स ज़्यादा गरम हो जाते हैं और चिपक जाते हैं।
•गियर घिसते हैं, जिससे अत्यधिक प्रतिरोध पैदा होता है।
•क्रेशर शुरू होने से पहले ही मोटर ओवरलोड हो जाती है और ट्रिप हो जाती है।
निदान: मलबे की जांच करने के लिए क्रशर के निरीक्षण हैच खोलें। ड्राइव शाफ्ट को मैन्युअल रूप से घुमाएं (प्राइ बार या हाइड्रोलिक टूल का उपयोग करके) इसे न्यूनतम प्रतिरोध के साथ सुचारू रूप से घूमना चाहिए। स्नेहन स्तर और पंप संचालन को सत्यापित करें।
3. नियंत्रण प्रणाली और सुरक्षा इंटरलॉक
आधुनिक क्रशर खतरनाक स्टार्टअप को रोकने के लिए डिज़ाइन किए गए सुरक्षा इंटरलॉक के साथ उन्नत नियंत्रण प्रणालियों को एकीकृत करते हैं। यदि कोई इंटरलॉक चालू हो जाता है, तो क्रशर शुरू नहीं होगा।
A. ट्रिगर सुरक्षा सेंसर
सामान्य इंटरलॉक में शामिल हैं:
•हॉपर गार्ड स्विच: यदि प्रवेश द्वार या गार्ड खुले हैं, तो सिस्टम असुरक्षित स्थिति मान लेता है।
•स्नेहन दबाव सेंसर: कम तेल का दबाव (खाली जलाशयों या दोषपूर्ण पंपों के कारण) बंद हो जाता है।
•तापमान सेंसर: प्रारंभिक परीक्षण के दौरान बियरिंग्स या मोटरों के अधिक गर्म होने से सिस्टम लॉक हो सकता है।
•आपातकालीन स्टॉप(ई-स्टॉप)बटन: यदि इंस्टॉलेशन के दौरान ई-स्टॉप दबाया गया था और रीसेट नहीं किया गया था, तो नियंत्रण कक्ष लॉक रहता है।
बी.पीएलसी या सॉफ़्टवेयर त्रुटियाँ
प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर (पीएलसी) क्रशर स्टार्टअप अनुक्रमों का प्रबंधन करते हैं। यहां स्थापना त्रुटियों में शामिल हैं:
•गलत पैरामीटर सेटिंग्स (उदाहरण के लिए, मोटर गति, टॉर्क सीमा, या विलंब टाइमर)।
•पीएलसी, मोटर स्टार्टर और सेंसर के बीच ढीले संचार केबल।
•अप्रारंभीकृत सॉफ़्टवेयर: कुछ क्रशरों को सेंसर को कैलिब्रेट करने या फ़ॉल्ट लॉग को रीसेट करने के लिए "पहली बार सेटअप" रूटीन की आवश्यकता होती है।
निदान: त्रुटि कोड के लिए नियंत्रण कक्ष के एचएमआई (मानव - मशीन इंटरफ़ेस) की जांच करें। ई रीसेट करें - सभी गार्ड बंद करें और बंद करें। सेंसर कार्यक्षमता सत्यापित करें (उदाहरण के लिए, मैन्युअल गेज के साथ स्नेहन दबाव स्विच का परीक्षण करें)।
4.हाइड्रोलिक सिस्टम की विफलता (हाइड्रोलिक क्रशर के लिए)
कई आधुनिक क्रशर (उदाहरण के लिए, शंकु या प्रभाव मॉडल) समायोजन, ट्रैम्प रिलीज़, या मोटर सहायता के लिए हाइड्रोलिक सिस्टम का उपयोग करते हैं। यहां स्थापना गलतियाँ स्टार्टअप को अवरुद्ध कर सकती हैं:
•हाइड्रोलिक लाइनों में हवा: अनुचित रक्तस्राव के कारण हवा पॉकेट में चली जाती है, जिससे दबाव नहीं बनता है।
•कम हाइड्रोलिक द्रव: स्थापना के दौरान जलाशय सही स्तर पर नहीं भरे गए।
•दोषपूर्ण राहत वाल्व: यदि राहत वाल्व बहुत नीचे सेट हैं, तो सिस्टम घटकों को जोड़ने के लिए पर्याप्त दबाव उत्पन्न नहीं कर सकता है।
•बंद फिल्टर: स्थापना से मलबा हाइड्रोलिक सिस्टम में प्रवेश करता है, जिससे प्रवाह अवरुद्ध हो जाता है।
निदान: हाइड्रोलिक द्रव के स्तर की जांच करें और फिल्टर का निरीक्षण करें। यह सत्यापित करने के लिए एक दबाव गेज का उपयोग करें कि सिस्टम का दबाव निर्माता के विनिर्देशों से मेल खाता है। सेवा नियमावली के अनुसार लाइनों से हवा निकालें।
5.प्री-कमीशन संबंधी निरीक्षण
कमीशनिंग से पहले जांच में जल्दबाजी करना स्टार्टअप विफलताओं का एक प्रमुख कारण है। टीमें अक्सर महत्वपूर्ण कदम छोड़ देती हैं जैसे:
लोड परीक्षण: मोटर के स्वतंत्र रूप से घूमने की पुष्टि करने के लिए उसे अलग से चलाने में विफलता (क्रेशर से जुड़े बिना)।
•टॉर्क सत्यापन: निर्दिष्ट टॉर्क मानों के अनुसार बोल्टों को न कसने से घटक ढीले हो जाते हैं जो स्टार्टअप के दौरान जुड़ जाते हैं।
•संरेखण जांच: मोटर और क्रशर के लेजर संरेखण को छोड़ना, जिससे युग्मन या बेल्ट गलत संरेखण होता है।
निदान:निर्माता की कमीशनिंग से पहले की चेकलिस्ट की समीक्षा करें। लोड मोटर परीक्षणों को बार-बार दोहराएं और सभी बोल्ट टॉर्क और संरेखण की दोबारा जांच करें।
चरण-दर-चरण समस्या निवारण कैसे करें?
यदि आपका कोल्हू चालू नहीं होता है, तो इस व्यवस्थित दृष्टिकोण का पालन करें:
1. बिजली की बुनियादी बातों की जाँच करें: बिजली की आपूर्ति, ब्रेकर, फ़्यूज़ और चरण अनुक्रम को सत्यापित करें।
2. सुरक्षा इंटरलॉक का निरीक्षण करें: गार्ड बंद करें, ई {{1} स्टॉप रीसेट करें, और एचएमआई के माध्यम से सेंसर की स्थिति जांचें।
3.यांत्रिक स्वतंत्रता का परीक्षण करें: ड्राइव शाफ्ट को मैन्युअल रूप से घुमाएं {{1}प्रतिरोध बाइंडिंग या मलबे को इंगित करता है।
4. स्नेहन/हाइड्रोलिक्स सत्यापित करें: सुनिश्चित करें कि तरल पदार्थ सही स्तर पर हैं और पंप चालू हैं।
5. नियंत्रण सेटिंग्स की समीक्षा करें: पुष्टि करें कि पीएलसी पैरामीटर निर्माता के विनिर्देशों से मेल खाते हैं।
निर्माता को कब कॉल करें
यदि बुनियादी समस्या निवारण विफल हो जाता है, तो क्रशर निर्माता या प्रमाणित तकनीशियन से संपर्क करें। उन्हें प्रदान करें:
नियंत्रण कक्ष से त्रुटि कोड।
•वायरिंग आरेख और इंस्टॉलेशन सेटअप की तस्वीरें।
•कमीशनिंग से पहले के चरण पूर्ण होने पर नोट्स।
इंस्टॉलेशन के बाद अधिकांश स्टार्टअप समस्याओं को सावधानीपूर्वक योजना बनाने से टाला जा सकता है। पूरी तरह से कमीशनिंग से पहले जांच को प्राथमिकता देकर, इलेक्ट्रिकल और मैकेनिकल सिस्टम का सत्यापन करके, और सुरक्षा इंटरलॉक का सम्मान करके, टीमें यह सुनिश्चित कर सकती हैं कि उनका क्रशर सुचारू रूप से शुरू हो और आने वाले वर्षों तक उत्पादक बना रहे।
प्रो टिप: कमीशनिंग के दौरान हमेशा निर्माता के इंस्टॉलेशन मैनुअल को ऑन-साइट रखें। इसमें आपके क्रशर के अनुरूप मॉडल - विशिष्ट टॉर्क स्पेक्स, वायरिंग आरेख और समस्या निवारण फ़्लोचार्ट शामिल हैं।